Seguro de coches
El seguro obligatorio comunmente conocido como “a terceros” es un requisito necesario para poder circular, este tiene una cobertura mínima contratada de daños corporales 350000 euros, por víctimas daños a bienes (en este caso nos referimos a bienes pertenecientes a terceras personas) 100000 euros.
Este es el seguro básico al cúal luego se le pueden agregar ampliaciones, en cuanto a cobertura tanto para el propio conductor como para el vehículo en sí.
No solo se aplican multas por circular sin seguro de coche sinó que también es retenida la unidad por un plazo que puede llegar a un mes o a tres meses en caso de reincidencia.
Cuando circulamos debemos recordar de llevar con nosotros el último recibo o comprobante de que la póliza se encuentra al día ya que esto también es punible de multas que van desde los 60 euros.
Tomando estas precauciones no solo nos protegemos a nosotros mismos de posibles multas y demandas por daños ocasionados sinó que también protegemos a los demás.

Los coches que tendremos

Enero 13, 2009

Desde Alemania un interesante video nos acerca el futuro del automovil, gracias a los servicios de un buen traductor, disfrutenlo.

El seguro de automóvil es un requisito obligatorio,  circular sin seguro contratado acarrea multas de hasta 3.000 euros.
El nuevo Reglamento del seguro obligatorio de automóviles entró en vigencia en el mes de octubre, con el fin de mejorar la protección de las personas afectadas en accidentes, logrando convertir la cobertura en “prácticamente ilimitada”.
Una de las principales novedades de este nuevo Reglamento es la mejora en cuanto a la definición de los vehículos a motor obligados a suscribirse al seguro obligatorio.
Esta nueva normativa contempla la inclusión de mayores garantías. De esta manera, en el caso de que se produzcan daños a las personas y daños en los bienes y la indemnización de los daños de materiales supere el límite indemnizatorio “podrá utilizarse el remanente que pudiera resultar de la indemnización de los daños a las personas hasta su límite”.
esta normativa refleja una agilización en la tramitación de los siniestros y que el titular que figure en Tráfico es el obligado a asegurar el automóvil.

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